Energiankulutuksen vähentäminen, ympäristön pilaantumisen vähentäminen ja rajoitettujen resurssien säästäminen ovat erittäin tärkeitä ja kiireellisiä tehtävää kaikissa maissa nykyään. Tuotteiden, kuten autojen, kuten autojen, kuten kevyen suuntauksen, ohjaamana voidaan odottaa, että kotimaani kevyet metallimarkkinat kehittyvät huomattavasti seuraavien 10 vuoden aikana. Alumiini- ja magnesiumseosvalujen osuus suurimmissa valujen tuottajamaissa on 13–19%, ja jotkut maat (kuten Italia) ovat jopa 30–40%, kun taas alumiinin ja magnesiumseosvalujen osuus omissa Maa on alle 10%. Yli 90%alumiiniaKehittyneissä maissa käytetään autoosien valmistusteollisuudessa.
Kotimaassani on edelleen monia ongelmia, jotka on ratkaistava alumiiniseosvalujen muodostamiseksi laajamittaisen tuotannon muodostamiseksi ja autojen kevyen painotuksen vaatimuksiin:
Ensinnäkin autojen vaatimuksetalumiiniakehittyvät ohuiden seinien, monimutkaisten muotojen, korkean lujuuden ja korkean laadun suuntaan. Tämän vaatimuksen täyttämiseksi valuprosessi olisi edelleen optimoida ja uusia seosmateriaaleja olisi kehitettävä.
Toiseksi, tuotantokustannukset tulisi vähentää suunnittelun ja prosessin näkökulmasta, kuten yhdenmuotoisen monimuotoisen kappaleen tekniikan ja automaatiotekniikan käyttäminen tuottavuuden parantamiseksi, muottien käyttöiän käyttöä ja omaksua integroitu muotoilu Osat.
Kolmanneksi tietokonesimulaatiotekniikkaa tulisi käyttää prosessiratkaisujen kehityssyklin lyhentämiseen.
Neljänneksi, alumiinin kierrätyksen lisäämiseksi olisi pyrittävä. Kierrätetty alumiini on tärkein raaka -ainealumiini. Valimoteollisuuden kehittämisen aikana maani tulisi kiinnittää huomiota kierrätettyjen alumiiniresurssien hyödyntämiseen, kehittää tekniikoita alumiinin tehokkaaseen erottamiseksi komposiittimateriaaleista ja heterogeenisistä materiaaleista koostuvista jätemateriaaleista ja luoda laaja valikoima jätteiden kierrätysjärjestelmiä.
