Rakennus- ja rakennuslaitteistojen valu on "pienten osien" ja "suurien seurausten" hankalassa risteyksessä.
Autoteollisuuden ohjelmat elävät tai kuolevat toistettavuuden vuoksi: yhtenäiset mitat, luotettavat mekaaniset ominaisuudet, vakaat kustannukset ja oikea-aikainen toimitus.
Olemme Losierilla erikoistuneet erittäin eheään koneenosien valuun, ja vuosien yhteistyön kautta maailmanlaajuisten suunnittelutiimien kanssa olemme hioneet selkeät puitteet tämän valinnan tekemiselle. Tutustutaanpa näiden kahden hallitsevan valmistusprosessin ytimeen.
Olemme Losierilla erikoistuneet erittäin eheään koneenosien valuun, ja vuosien yhteistyön kautta maailmanlaajuisten suunnittelutiimien kanssa olemme hioneet selkeät puitteet tämän valinnan tekemiselle. Tutustutaanpa näiden kahden hallitsevan valmistusprosessin ytimeen.
Syytin viivästyksistä säätä ja lupia – kunnes näin, kuinka yksi toimittaja kiristi jokaista heikkoa lenkkiä piirtämisestä lavalle. Puhun Losierista, myymälästä, johon luotan nyt, kun kiinnikkeen, saranan, kotelon tai vetoosan on toimittava ensimmäistä kertaa. Heidän tapansa käsitellä rakennus- ja rakennuslaitteistojen valua ei tunnu myyntipuheelta. tuntuu siltä, että sähköposteja on vähemmän, aikataulut ovat vakaammat ja osat syntyvät ilman suostuttelua.
Vanhempana valmistusinsinöörinä Losier Technology Developmentissa valvon autoteollisuuden osien valuun liittyviä ohjelmia maailmanlaajuisille OEM- ja Tier-1-asiakkaille. Tämä yleiskatsaus esittelee viisi ensisijaista valuvaihetta, joita käytämme tuotannon lanseerauksissa, ja hahmotellaan, kuinka kutakin vaihetta ohjaavat dokumentoidut kontrollit, jäljitettävät tiedot ja mitattavissa olevat tulokset. Tavoitteemme on selkeä – varmistaa tasainen laatu, turvata aikataulujen eheys tarjouksista SOP:iin ja tarjota kilpailukykyiset kokonaiskustannukset kurinalaisella, auditointivalmiilla prosessilla.
