Losier on johtava kiinalainen valmistaja, joka toimittaa lujia AISI 4140 terässeoksesta valmistettuja kuumataottuja anturisovittimen osia. Erittäin lujat AISI 4140 -terässeoksesta valmistetut kuumataotut anturisovittimen osamme on suunniteltu kestämään yli 600 baarin paineita säilyttäen samalla ylivoimainen väsymiskestävyys. Nämä korkean suorituskyvyn tekniset komponentit valmistetaan edistyneellä kuumataontatekniikalla, joka on parempi kuin tavallinen valu tai puhtaasti mekaaninen käsittely. Tämän seurauksena näistä sovittimista on tullut välttämättömiä rajapintoja auto-, ilmailu-, öljy- ja kaasuteollisuudessa sekä raskaan teollisuuden automaatiolaitteistoissa.
Erittäin lujat AISI 4140 -terässeoksesta valmistetut kuumataotut anturisovittimen osat tarjoavat poikkeuksellisen lujuus-painosuhteen, mikä mahdollistaa kompaktit sovitinmallit, jotka eivät uhraa paineensietokykyä. Sen korkea väsymisraja varmistaa, että komponentti kestää miljoonia painesyklejä ilman jännityshalkeilua, kun taas sen vakaa työstettävyys mahdollistaa erittäin tarkan kierteen leikkaamisen – kriittinen vaatimus korkeapaineisten tiivisteiden ylläpitämisessä herkissä elektronisissa anturiliitännöissä.
Kuumataonta jalostaa sisäistä raevirtausta niin, että se noudattaa sovittimen ulkomuotoa, mikä lisää merkittävästi murtolujuutta tanko- tai valuosiin verrattuna. Korkeapaineinen taontaprosessi sulkee myös sisäisen mikrohuokoisuuden ja ontelot, mikä varmistaa materiaalin täydellisen tiheyden. Tämä tiheys on elintärkeä, jotta estetään korkeapaineisten kaasujen tai nesteiden mikroläpäisy korkean lujan AISI 4140 -terässeoksesta kuumataotun anturisovittimen osien rungon läpi.
Saavutamme minimivetolujuuden ≥950 MPa ja myötölujuuden ≥800 MPa tarkasti ohjattujen karkaisu- ja karkaisujaksojen avulla.
Lämpökäsittelymme varmistaa, että materiaali säilyttää korkean iskuenergian myös kylmissä ilmastoissa (esim. -20°C), mikä estää haurauden äärimmäisissä ympäristöolosuhteissa.
Ytimen kovuus pidetään tyypillisesti välillä 28-34 HRC. Kuluviin sovelluksiin voimme tarjota lisää pintakarkaisua induktiokarkaisulla tai nitrauksella.
Koska 4140:n magneettinen permeabiliteetti on korkea, MT:tä käytetään herkimpänä menetelmänä mahdollisten pinnan poimujen tai taontahalkeamien havaitsemiseen.
Suoritamme UT korkeapainelaakerialueille varmistaaksemme, että sisäinen rakenne on vapaa sulkeumuksista tai makrokutistumisonteloista.
Jokainen erä tarkistetaan spektroskopialla sen varmistamiseksi, että kromi (Cr) ja molybdeeni (Mo) sisältö noudattaa tiukasti AISI 4140 -standardeja.
Poikkileikkauksen kovuustarkastukset suoritetaan tasaisuuden varmistamiseksi pinnasta ytimeen, mikä vahvistaa hiilenpoistokerrosten puuttumisen.
Valmistamme räätälöityjä lujia AISI 4140 terässeoksesta valmistettuja kuumataottuja anturisovittimen osia erityisten teknisten piirustusten mukaan, mikä takaa täydellisen sopivuuden erikoiskoneille.
Sovellustarpeidesi perusteella tarjoamme erilaisia pinnoitteita, mukaan lukien sinkkipinnoitus, nikkelipinnoitus tai fosfaattikäsittelyt korroosionkestävyyden parantamiseksi.
Tekninen tiimimme tarjoaa ammattimaista opastusta materiaalien valinnassa ja geometrian optimoinnissa varmistaakseen parhaan suorituskyvyn tarkkuuslaitteissa tai rautatiekuljetusjärjestelmissä.
| Tuotteen nimi | Räätälöidyt tehtaan korkean tarkkuuden prosessi kuumat takeet |
| Materiaali | Alumiiniseos: 5052 / 6061 / 6063 / 2017 / 7075 / jne. |
| Messinkilejeeringit: 3600/3602/2604/H59/H62/jne. | |
| Ruostumattomasta teräksestä valmistettu seos: 303 / 304 / 316 / 412 / jne. | |
| Terässeos: Hiiliteräs / Die Steel / jne. | |
| Muut erikoismateriaalit: Fluoriitti / Nylon / Bakeliitti / jne. | |
| Käsittelemme monia muita materiaaleja. Jos tarvitsemaasi materiaalia ei ole listattu yllä, ota meihin yhteyttä. | |
| Pintakäsittely | Lämpökäsittely, mustuus, hapetus, kiillotus, anodinen sinkitys, kromipinnoitus, galvanointi, nikkelipinnoitus, värjäys, koneistus, hiekkapuhallus, galvanointi jne. |
| Sovellus | 1. Rakenne: Betonista valmistettu nostoankkuri, kuulapääankkuri 2. Autoteollisuus: Mäntä, kiertokanki, nokka, nokka-akseli, kampiakseli 3. Raskaat koneet: kivenmurskaimet, kaivinkoneen osat 4. Energia: alasin, luistiventtiili, kaivonpään ohjaus EQP, kaivonpää EQP 5. Puolustus: musta vastaanotin, alumiininen liipaisinsuoja ja vastaanotin 6. Kuorma-auto: sylinterikansi, öljypohja, kytkinkotelo, etu- ja takajarrusatulat 7. Maatalouskoneet: puimurisormi, kultivaattorin lakaisukone, laskukoukun kieli |
| Tarkastus | Työsatula, sisähalkaisijamikrometri, ulkohalkaisija, korkeus nonierisatula, kovuusmittari, rengasmittari, infrapunaspektrometri, ääriviivaprojektori, koordinaattimittauskone, karheusmittari, visuaalinen laatustandardi jne. |
| Tiedostomuoto | Solid Works, Pro/Engineer, AutoCAD (DXF, DWG) 、PDF, TIF, jne. |
| Vakio | ASTM, ASME, DIN, JIS, ISO, BS, API, EN, GB |
| Laadunvarmistus | ISO9001:2015 sertifikaatti |
| Käsittelylaitteet | Koneistuskeskus / CNC-sorvi / hiomakone / jyrsinkone / sorvi / puristin / täysautomaattinen sorvi / jne. |
| Pakkaustiedot | Pakkaa puu tai laatikot tarpeidesi mukaan. |
| Yrityksen edut | 1. Korkea tarkkuus, uusi teknologia, kilpailukykyiset valu- ja koneistushinnat. 2. Kehittyneet valukoneet saatavilla. 3. Erilaiset tilat, CNC-työstö, sorvaus, jyrsintä, kierteitys, poraus, kiillotus, lävistys jne. 4. Kilpailukykyiset hinnat, erinomaiset palvelut ja hyvä toimitusaika. 5. 100 % täydellinen tarkastus ennen lähetystä. 6. Alle 3 % oikea-aikaista toimitusta. |
Laajamittainen koneistuskeskukset, automatisoidut valulinjat, täydelliset fysikaaliset ja kemialliset testaushuoneet sulan raudan kaatamisesta tarkkaan koneistukseen, kaikki on integroitu yhdellä pisteelläLosier.
